Debes tener 20 años como mínimo y el permiso A2 al menos dos años.

La fase teórica se compone de los siguientes módulos:

• Módulo 1: Teoría general consiste en técnicas para una conducción segura, basadas en trazada de curvas, frenadas, mantenimiento y conducción con pasajero, así como el equipamiento mínimo para la moto y el piloto.
• Módulo 2: Sensibilización y reeducación vial, en este módulo trata de temas como los accidentes, protocolo de actuación en los mismos, también comentamos temas como factores de riesgos, permisos por puntos, conducción en condiciones meteorológicas adversas y conducción preventiva.

Disponemos de pista propia para la realización de las prácticas, por eso podemos realizar todos los ejercicios que se describen a continuación y no sólo las pruebas del permiso A2:

• Ejercicios estudiados para la colocación en la moto y estabilidad de la misma, como distintas situaciones como conducir de pie en los estribos, etc.
• Ejercicios de slalom simétrico y asimétrico.
• Ejercicios de trazada de curvas, así como de posición en la moto para las mismas.
• Ejercicios de cambios de sentido en espacio limitado, para ver los giros cerrados.
• Ejercicios de frenada con ABS y sin ABS.
• Ejercicios utilizando todos los frenos de una moto.
• Un largo etcétera de ejercicios para una conducción segura.

En esta parte, se pondrán en práctica, todas las técnicas expuestas en la parte teórica y la parte de pista, pero en unos circuitos que tenemos diseñados, por las distintas carreteras convencionales de la zona, para adaptar nuestros consejos en la vida real.

Los horarios de los cursos son totalmente flexibles y adaptados a las necesidades de los clientes.

La única obligación es que como mínimo tienen que ser en dos días.

Las motos que utilizamos durante el curso son Hondas CB650R nuevas y con la última tecnología.

Disponemos de trajes completos para los alumnos compuesto de cazadora, pantalones, guantes, botas y casco todo homologado.